礦用隔爆型電動(dòng)閘閥具有單機(jī)變頻、主機(jī)運(yùn)行等多種運(yùn)行方式
礦用隔爆型電動(dòng)閘閥適用于含有甲烷混合氣體、具有煤塵爆炸危險(xiǎn)的礦井中，在交流50Hz、額定電壓3.3KV的供電線路中，可對(duì)帶式輸送機(jī)、工作面刮板運(yùn)輸機(jī)等不同設(shè)備的電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速運(yùn)行，并能對(duì)電動(dòng)機(jī)實(shí)施控制和保護(hù)等。
礦用隔爆型電動(dòng)閘閥產(chǎn)品性能特點(diǎn)：
1.變頻器采用采用12脈波整流、IGBT二極管鉗位的三電平拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)技術(shù)，輸出波形正弦度更高，輸出電壓變化率顯著降低。
2.選用德國英飛凌IGBT，采用疊層母排技術(shù)。
3.德國西門子PLC及數(shù)字模擬量模塊。
4.選用美國德州儀器(Texas Instruments)的數(shù)字信號(hào)處理器DSP芯片。
5.直流濾波回路應(yīng)使用高質(zhì)量德國愛普科斯(EPCOS)的無極性高耐壓自恢復(fù)電力薄膜電容。
6.電磁干擾：具有減少諧波干擾，降低電機(jī)噪音、渦流損耗延長電機(jī)壽命等作用。輸出正弦波濾波器，變頻器和電機(jī)之間可以滿足至少3000米長x電纜輸電需求。
7.具有單機(jī)變頻、主機(jī)運(yùn)行、從機(jī)運(yùn)行、檢修等多種運(yùn)行方式。
8.轉(zhuǎn)矩和過載：輸出頻率在0～50Hz范圍內(nèi)能夠令電機(jī)輸出額定轉(zhuǎn)矩的2.5倍；電機(jī)額定負(fù)載的300%，60s；額定負(fù)載的250%,5分鐘；軟起動(dòng)、軟停止、電氣和機(jī)械沖擊小、輸出轉(zhuǎn)矩大等特性符合刮板輸送機(jī)大慣量負(fù)載驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)，滿足各種負(fù)載情況下的重載軟起動(dòng)。
9.冷卻方式：水冷系統(tǒng)中內(nèi)循環(huán)為蒸餾水，不結(jié)垢，外循環(huán)對(duì)水質(zhì)要求低，具有水壓、水溫、循環(huán)泵、補(bǔ)水泵、外循環(huán)水等自動(dòng)監(jiān)控和保護(hù)。
10.停機(jī)時(shí)用PTC溫度控制保持腔體溫度阻止潮氣進(jìn)入，同時(shí)防止結(jié)露的發(fā)生。
11.具有系統(tǒng)斷電后迅速自動(dòng)釋放電容器等儲(chǔ)能設(shè)備剩余能量。
12.顯示：采用*的隔爆型觸摸屏，消除了按鈕及鍵盤等的不方便性，具有動(dòng)畫顯示畫面，中文顯示界面，顯示電流、電壓、頻率、轉(zhuǎn)矩、溫度、累計(jì)用電量和時(shí)間等參數(shù)及報(bào)警值信息等，完成各種設(shè)置與操作，歷史故障信息容量1000條，并有斷電記憶功能。
13.具有多路I/O接口?？蓪?shí)現(xiàn)采煤機(jī)閉鎖，具有遠(yuǎn)程4-20mA模擬量信號(hào)設(shè)置速度輸入，遠(yuǎn)程4-20mA模擬量信號(hào)的電流、速度2路輸出。
14.采用無速度傳感器矢量控制，可得到精確的轉(zhuǎn)矩和速度。
15.具有智能自檢功能，檢測(cè)主回路各接觸器及變頻器等的狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)故障定位。主要保護(hù)功能：欠壓保護(hù)、過壓保護(hù)、瞬間過流、接地故障保護(hù)、過載保護(hù)、電機(jī)過溫保護(hù)、信號(hào)丟失保護(hù)、缺相保護(hù)、超頻保護(hù)、功率器件的過熱保護(hù)、漏電閉鎖功能、采煤機(jī)閉鎖、電纜連接器插接到位、PTC、冷卻風(fēng)扇、外水異常、自動(dòng)外水閘閥控制等保護(hù)功能。
16.同步卡，實(shí)現(xiàn)多臺(tái)變頻器轉(zhuǎn)速及功率平衡。主機(jī)隨時(shí)監(jiān)測(cè)從機(jī)運(yùn)行、故障等狀態(tài)、并及時(shí)根據(jù)負(fù)載動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)從機(jī)轉(zhuǎn)矩。
17.配置標(biāo)準(zhǔn)MODBUS總線接口，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程設(shè)置參數(shù)、傳輸實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)、報(bào)警、故障、通訊起停等四搖功能。
18.限流功能和穩(wěn)壓功能：自動(dòng)調(diào)節(jié)或限制電機(jī)電流，直流電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)。
19.多路輸出，各路之間整流、逆變各自獨(dú)立，互為備用。
